Quilometragem adulterada: sinais e como conferir

Por que a quilometragem importa tanto

A quilometragem entra no preço, no desgaste esperado e no calendário de manutenção. Um carro com menos quilômetros no painel do que os que realmente rodou parece mais novo, vale mais e esconde desgaste que o comprador só descobre depois, na oficina.

Por isso o odômetro adulterado é um dos problemas mais comentados na compra de usados. Como o número depende do que o painel mostra, o comprador precisa de outras pistas para confirmar.

Sinais no próprio carro

O desgaste conta uma história que o painel pode não contar. Pedais, volante, alavanca de câmbio e banco do motorista muito gastos num carro que marca poucos quilômetros merecem atenção. O mesmo vale para a borracha dos pedais, a regulagem do banco e os pneus: tudo costuma envelhecer junto.

Olhe também o próprio painel. Parafusos com marcas de ferramenta, plásticos soltos ao redor, falhas nos números ou um painel que parece mais novo que o resto do interior podem indicar que alguém mexeu ali. Nenhum desses sinais prova nada sozinho, mas vários juntos pedem uma conferência melhor.

Sinais nos papéis

Peça o livro de manutenção e as notas de revisões e de peças. Revisões em concessionária deixam registro com a quilometragem do dia, e você pode comparar as datas e os números com o painel: um carro que marcava mais quilômetros numa revisão antiga do que marca hoje é um alerta claro.

Anúncios antigos do mesmo carro, quando existem, também ajudam: se um anúncio de anos atrás já mostrava uma quilometragem maior que a atual, a conta não fecha.

O que a consulta de placa pode mostrar

Alguns relatórios trazem o histórico de quilometragem quando as bases consultadas têm registros, por exemplo de revisões, de vistorias e de transações. Esse item aparece quando existe dado: o relatório avisa quando não há registro, e a ausência de registro não prova que o carro está certo, só que não há base para conferir.

Use o histórico como mais uma pista a cruzar com o desgaste e com os documentos, nunca como a única. A consulta mostra o que está registrado, e uma adulteração feita antes de qualquer registro não aparece nela.

Se você desconfia

Leve o carro a um mecânico de confiança ou faça uma vistoria cautelar antes de decidir. Se a dúvida continuar, negocie com base no risco ou desista: um bom carro costuma resistir a uma conferência. Em caso de prejuízo depois da compra, as regras do consumidor e do contrato mudam conforme o caso, então procure orientação jurídica ou o órgão de defesa do consumidor.

Perguntas frequentes