Checklist para comprar carro usado: o que conferir

Antes de ver o carro

Comece pelo anúncio. Compare o preço pedido com a tabela FIPE do mesmo modelo, ano e versão: um valor muito abaixo da referência quase sempre tem uma explicação, e ela raramente é boa para o comprador. Desconfie também de pressa excessiva, de fotos que parecem de outro anúncio e de vendedor que evita falar ao telefone.

Peça a placa e consulte a visão básica antes de marcar o encontro. Ela é gratuita e confirma se marca, modelo, ano e combustível batem com o que foi anunciado. Se não bater, você economizou a viagem.

Documentos

No encontro, peça o documento do veículo e confira se a placa e o chassi do documento são os do carro. Veja se o nome de quem vende é o do proprietário registrado. Quando quem vende é um procurador ou um revendedor, peça a procuração ou o documento da loja e confirme os dados.

O guia de documentos da compra explica cada papel e a ordem em que conferir. As regras de transferência mudam de estado para estado e com o tempo, então confirme a regra vigente no Detran do seu estado antes de pagar.

Histórico pela placa

A consulta completa reúne, em um relatório, o que está registrado sobre o veículo nas bases consultadas: gravame, restrições judiciais e administrativas, registro de roubo ou furto, passagem por leilão, indício de sinistro e, quando as bases respondem, débitos e multas. Cada relatório diz, antes da compra, o que inclui.

Leia o resultado como um indício, não como um laudo. Um item encontrado pede conversa e conferência; um item que não aparece reduz o risco, mas não o elimina. O próprio relatório diz quando não encontrou nada em vez de preencher o espaço com suposição.

Com o carro na sua frente

Veja o carro de dia e com o motor frio. Confira a numeração do chassi e do motor, a pintura e o alinhamento dos painéis, as borrachas das portas, o estado do interior e se o desgaste de pedais, volante e bancos combina com a quilometragem do painel. Verifique se alguma luz do painel acende e se o ar-condicionado, os vidros e as travas funcionam.

Faça um teste de rua com calma: ouça ruídos, sinta a direção, os freios e o câmbio, e repare em cheiro de queimado ou de umidade. Se puder, leve um mecânico de confiança. O custo de uma hora dele é pequeno diante do valor do carro.

Vistoria cautelar

Para carros de valor mais alto, ou quando alguma dúvida ficou, a vistoria cautelar confirma a estrutura, a numeração e sinais de reparo que os olhos comuns não veem. Ela e a consulta de placa se complementam: uma mostra o que está registrado, a outra mostra o estado real do carro.

Negociação e pagamento

Só pague quando documentos, histórico e conferência estiverem resolvidos. Evite dar sinal antes de ver o carro e o documento. Combine a forma de pagamento e a transferência por escrito, faça o pagamento por um meio que deixe registro e guarde o comprovante e o relatório da consulta, que traz a data e a hora em que foi feito.

Consulte a placa de novo perto da transferência. Uma restrição ou um débito pode ser incluído entre a primeira conferência e o dia do negócio.

Perguntas frequentes